L’idea muove le basi dal credere che il conoscersi tramite il mezzo internet (più impersonale) possa portare i pendolari dei mezzi pubblici a vivere la loro esperienza/viaggio in maniera più leggera ed anche più divertente/interessante,grazie alla possibilità di stringere nuovi rapporti di amicizia, lavoro o conoscere persone affini.

L'idea trova il suo sviluppo su due fronti: da un lato lo sviluppo di un sistema di social networking basato sui mezzi pubblici (con possibilità da parte del cittadino/utente di inserire/caricare dei percorsi su mezzi pubblici e poter ricercare comunanze tra il suo percorso e quello di altri utenti, con i quali stringere amicizia ed interagire. In aggiunta allo sviluppo di applicazione mobile con geolocalizzazione.

La seconda parte dell'idea è la creazione di un sistema ‘intelligente’ (con utilizzo di reti neurali) di guida e tutoring nell’utilizzo del trasporto pubblico con ottimizzazione di tempi. Ovvero un applicativo attraverso il quale l’utente potrà inserire punto di partenza e punto di arrivo e che darà come output la migliore combinazione di mezzi pubblici da utilizzare per arrivare a destinazione nel minor tempo possibile. Il software, dalla lettura della posizione GPS di ogni singola linea di bus e, se disponibili, da eventuali informazioni sul traffico, sarà in grado di calcolare istantaneamente (aggiornandosi) la miglior combinazione di linee di trasporto per la riduzione del tempo stimato del percorso.

L'innovazione dell'idea sta nel legare il tema del social networking (sempre più rilevante nel contesto dei legami e dei rapporti sociali delle nostre città) a quello del trasporto pubblico (tema sensibile e di crescente interesse per le amministrazioni cittadine e imprescindibile strumento per la crescita del benessere e qualità della vita urbana).
La spinta originale e 'lifebilit-izing' è fare si che Il mezzo pubblico si trasformi da puro e semplice sistema di trasporto per il cittadino, quindi servizio, ad un 'luogo' di incontro dove la routine del viaggio stesso possa trovare naturale evoluzione in occasione di dialogo, confronto, amicizia, lavoro …interazione.
Inoltre ad oggi i sistemi ‘live’ di guida-percorso che tengano conto delle altre variabili che influiscono sullo spostamento (traffico, meteo, percorso,..) sono utilizzate soltanto in relazione al trasporto su mezzo personale (navigatori GPS auto) e non sono a disposizione della comunità come aiuto ed incentivo all’utilizzo del mezzo pubblico (su dispositivi di facile utilizzo come i cellulari).